Инвестиции будут зависеть от категории потребителя, которого планируется привлечь. Самый доступный и экономичный способ – это аренда готовой асфальтированной площадки, которую обкладывают по периметру старыми покрышками. Цены на аренду будут зависеть от места нахождения площадки, но пару тысяч долларов приготовить придется. В качестве помещения могу подойти и бывшие цеха закрытых заводов, другие помещения ангарного типа, они как раз подходят по площади. Для крытого картодрома достаточно площади в 4 тысячи метров, чтобы проложить нормальную трассу до 1 км длинной.

Затем нужно приобрести минимум две машины, лучше б/у. Старый карт стоит около 700 долларов, можно найти и дешевле. Новый карт можно купить от 1,5 тысяч долларов. Следует обратить внимание, что карты очень быстро изнашиваются и придется частенько докупать либо запчасти либо машины полностью. При этом рынок запчастей очень скуден, и часто их приходится заменять чем-то, либо заказывать, чтобы их выточили на заводе и т.д. Для ремонта картов вам понадобится нанять толкового автослесаря. Оплата его труда будет составлять не менее 300 долларов в месяц.

Кроме того, нужно нанять в штат работников трассы, которые будут отвечать за безопасность клиентов. Несмотря на то, что травматизм в картинге не очень высок, все же экономить на штатном инструкторе трассы не стоит. Также можно наладить сотрудничество со страховой компанией.

К разряду дополнительных расходов следует отнести также покупку спецодежды для клиентов – это комбинезоны (летние и зимние) и шлемы. Летние одноразовые комбинезоны стоят порядка 50 рублей, зимние – около 500 рублей. Китайские шлемы буду стоить 500-700 рублей, итальянские – от 60 долларов.

Длинна трассы около 300 м считается маленькой, оптимальная длина – больше 700 м. Хотя на рынке можно встретить любые варианты протяженности. Большое значение имеет покрытие трассы. На хорошем покрытии меньше изнашиваются шины картов.

Система электронного хронометража также необходима в любом уважающем себя картодроме. Датчики будут определять скорость и выводить на табло результаты заезда. Это важный маркетинговый инструмент. Клиенты обычно возвращаются, чтобы улучшить свой результат. Так как датчики закладываются под асфальт, хронометраж желательно приобрести до начала укладки покрытия трассы. Стоит система хронометража довольно дорого, примерно 5 тысяч евро.
В крытом автодроме необходимо предусмотреть систему вентиляции, чтобы не скапливались выхлопные газы.

Миникартодром: до 300 метров трассы, "чужой" асфальта, три машины б/у, покрышки, спецодежда, зарплата механику, будка в качестве административного здания – обойдется минимум 3 - 4 тыс. долларов. Рекомендуется арендовать площадь от 2 до 3 тысяч кв. м. Естественно, о серьезных доходах в данном варианте речь не идет, т.к. большая часть будет уходить на аренду и запчасти.

Картодром средней величины: трасса 300 - 400 м, заасфальтированная вами специально, небольшое здание администрации, 8-10 машин, минимальный штат сотрудников. Общая площадь помещения 3 тысячи кв. метров. В такой картодром придется вложить не менее 25 тысяч долларов.

Спортивный карт-центр: трасса, протяженностью 900 м, солидное административное здание, хронометраж, штат механиков, раздевалка с душевыми кабинками, бар в холле. Общая площадь центра занимает около 40 тысяч кв. метров. Такой картодром с инфраструктурой обойдется не менее 100 тысяч долларов.